El carril central proporciona espacio para girar seguros sin bloquear el tráfico.

El posicionamiento a la izquierda garantiza un giro suave y evita interferir con el tráfico del lado derecho.

Las rotondas están diseñadas para el movimiento circular; Dar la vuelta asegura el flujo y la seguridad adecuados.

Esto reduce el riesgo al mantener el vehículo fuera de los carriles de viaje activos durante el turno.

La visibilidad limitada o la señalización específica hacen que la vuela insegura o ilegal.

Estos caminos permiten más flexibilidad para ejecutar giros y giros en U.

Estos caminos son de alta velocidad y divididos, por lo que no se permiten los cambios de forma en el nivel de la carretera.

Se permiten movimientos inversos cortos y cautelosos a menos que sea necesario para salir de los extremos muertos.

Estas áreas plantean un alto riesgo de colisión o una visibilidad reducida, lo que hace que tales acciones ilegales.